自2022年以来，威马汽车负面新闻便层出不穷，欠薪、停产、闭店到近日的停薪风波一系列由于缺钱引发的连锁反应早已让威马陷入困兽之斗。不禁让人感叹：曾经号称新势力TOP3的威马
二月二龙抬头后，春意渐升，随着天气逐渐暖和，大家都想出门兜兜风，或前往市区景点欣赏传统文化，或去郊区领略春日美好风光 近年来，发展迅猛的新能源汽车，因其不限号、动力
近日，长城哈弗H-DOG正式公布命名哈弗二代大狗，作为狗品类首款新能源SUV，哈弗二代大狗得益于DHT领先技术的加持，瞄准新能源轻越野细分市场，开启了2023年长城汽车新能源智能汽车
荟萃行业群雄，共襄车市发展。2月初，2022年度第六届西部车市总评榜获奖名单揭晓，郑州日产凭借牵手工程教育扶贫公益项目从评选中脱颖而出，一举摘得2022年度企业社会责任奖，用
目前，中国汽车出口进入快车道，据中国乘联会数据称，2022年中国乘用车出口已进入世界前三，中国汽车已成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要位置。作为国
爱看武侠剧的同学都知道，练武之人如果能打通任督二脉，那么武功就会突飞猛进，跻身绝世高手之列。汽车江湖也是如此，各车企如果没有修炼好内功，在更加激烈的下半场竞争中即
春回大地，万物复苏，国产越野车市场迎来新的生机。由东风越野车倾力打造的全新民品正式官宣上市发布日期2月18日，东风猛士全新民品上市发布会将在北京首钢园重磅开启。全新民
2月1 0 日， 轻卡界的金字招牌凯运+全新一代轻卡上市发布会在南昌江铃富山智慧工厂 成功举办 ，江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉、江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽
近日，中国汽车技术研究中心发布《2022中国汽车专利数据统计分析》。数据显示，2022年长城汽车专利公开量、授权量再创新高，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权
过去三年疫情，城配物流运输受到了极大冲击 ，2 022 年对于广大卡友来说更是充满挑战。困局的结束，新的开始，物流行业迎来更加广阔的发展期，各位卡友们是否已经卯足了干劲，准
2月5号，长安深蓝SL03迎来新年首次重大OTA升级，版本将升级至Deepal OS1.1，本次的新增功能和优化体验主要囊括应用、空间交互、驾驶控制、辅助驾驶等多个领域的迭代进化。自2022年7月
近日，深蓝汽车公布2023年1月终端交付数据，其首款轿车SL03交付量达6137台，凭此深蓝力压极氪、小鹏等一众前辈跃居造车新势力轿车总交付榜No.2，并以仅179台的微小差距落后于第一名
提到江铃轻卡，动力平顺、底盘皮实、使用成本低是它的代名词，在轻型车市场中赢得了大批用户的信赖。对于不少个体户以及企业来说，江铃轻卡是中短途物流运输的主力车型，只因
自9月起蓝牌新政正式上线，作为卡友心目中品质代表的江铃汽车，积极响应政策，从用户的角度出发，倾情打造全新一代凯运，开启轻量化卡车新时代。 全新一代凯运 轻量合规更高效
自2004年问世以来，江铃凯运凭借经济、耐用、安全等优势，成为卡友们心目中当之无愧的轻卡神车。随后推出的凯运升级版及凯运蓝鲸轻卡不仅延续其优势，并在诸多方面进行升级，从
2023刚一开年，新能源市场就不平静。面对国补正式退场、市场进入后补贴时代，各家新能源车企们纷纷在第一时间出台应对政策，有人官宣涨价，也有人打出降价牌，一时间惹得想购车
在刚刚过去的2022年里，中国新能源汽车市场可谓跌宕起伏、风生水起。尽管疫情反复以及经济下行对汽车产业造成了一定的影响，但市场的竞争激烈程度却有增无减。不仅有特斯拉、比
1月16日,由中央广播电视总台重磅打造的开年大作《品牌强国之路》系列纪录片,正式登陆央视财经频道(CCTV-2),讲述中国优秀品牌故事,助力增强中国品牌全球影响力。作为系列纪录片的第
从发车台到收车台,14个赛段,历尽千辛万苦,每个组别的冠军只有一个,能来参加比赛的都是英雄,走上收车台,所成就的,是每个人的达喀尔梦想。伴随第十四赛段的顺利完赛,2023达喀尔拉力
汽车革命的上半场是电动化，下半场是智能化。特别是在2022年，汽车智能化成为各大车企在电动化时代迈向高端市场的敲门砖和杀手锏。这其中，极狐汽车以极致品质与硬核科技深耕产
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